Odkryj Unikatową Przebudowę BMW R 18 B przez Paula Yaffe: Połączenie Klasycznego Stylu Hot Rod z Duchem BMW

W świecie motocykli na zamówienie, gdzie innowacja splata się z tradycją, pojawia się projekt, który z pewnością przyciągnie uwagę. Paul Yaffe, wizjoner i legenda amerykańskiej sceny customizacji motocykli, prezentuje swoje najnowsze dzieło - unikatową przebudowę BMW R 18 B. Ta niezwykła konstrukcja to mieszanka klasycznych estetyk hot rodów z charakterystycznym duchem BMW, świadcząca o niezrównanym talencie Yaffe'a jako projektanta. Zapraszamy do podróży, w której klasyka spotyka nowoczesność, a każdy detal opowiada własną historię.

Reklama

Sprawdź historię pojazdu

Sprawdź

Legendarny projektant na amerykańskiej scenie customizacji

Od 1991 roku Paul Yaffe jest uznawany za jednego z czołowych twórców zindywidualizowanych motocykli, zdobywając uznanie nie tylko jako konstruktor, ale przede wszystkim jako projektant. Założyciel American Legend Motorcycle Company, który ewoluował w Paul Yaffe’s Bagger Nation, zdobył liczne wyróżnienia, w tym trzykrotnie tytuł "Najpiękniejszego Motocykla Świata" na Oakland Roadster Show, a także został wprowadzony do Sturgis Motorcycle Museum Hall of Fame w 2015 roku. Jego projekty, rozpowszechniane w ponad sześciu krajach, nieustannie inspirują kolejne pokolenia pasjonatów customizacji.

Sprawdź również nasz test BMW R18 B

Nowe arcydzieło na scenie - BMW R 18 B w unikatowej odsłonie

Paul Yaffe odsłania kulisy pracy nad swoim najnowszym projektem - BMW R 18 B, które zadebiutowało na MBE Show w Weronie, we Włoszech. Jego cel? Stworzenie unikatowego big wheel baggera, jakiego świat jeszcze nie widział, zachowując przy tym jak najwięcej oryginalnych komponentów BMW, aby motocykl pozostał wierny swojemu dziedzictwu.

Zachowanie esencji BMW i inspiracje hot rodami

Przed rozpoczęciem prac Yaffe spędził czas na zgłębieniu charakteru BMW R18 B, pokonując na nim 3800 mil przez USA. W procesie customizacji kluczowe było zachowanie oryginalnych komponentów BMW, aby stworzyć coś autentycznie wyjątkowego. Zespół zlecił wykonanie przedniego koła o wymiarach 26” x 5.5” z solidnego bloku aluminium, a także dopracował ramę i inne elementy, aby osiągnąć optymalne właściwości jezdne.

Klasyczny wygląd Mercury Lead Sled

Projekt zespołu oddaje hołd estetyce klasycznego Mercury Lead Sled z lat 50., łącząc unikatowe elementy z modyfikacjami istniejących komponentów R 18. Prace obejmowały stworzenie nowych błotników, modyfikację owiewki, a także rozwinięcie unikalnego spoileru.

Ważne komponenty: zawieszenie pneumatyczne i boczne rury wydechowe:

Podkreślając charakterystyczny styl, Yaffe i jego zespół zaprojektowali zaawansowany system zawieszenia pneumatycznego oraz dedykowane boczne rury wydechowe, które zachowują niepowtarzalne "poczucie BMW".

Kwestia estetyki

W dziedzinie wykończenia, Yaffe postawił na klasykę hot rodów, unikając zbędnych grafik. Wysoki połysk głębokiej czerni kontrastuje z wnętrzem w klasycznym kolorze krwi ochsy, tworząc niezapomniane wrażenie.

Zdjęcia pochodzą ze strony press.bmwgroup.com