Overlander 48 – recenzja torby motocyklowej od LoneRider

recenzja torby Overlander 48l od Lone Rider

571 ocen

Overlander to Twoja pierwsza i osatatnia torba centralna na sprzęt do jazdy turystycznej motocyklem. Napkowana funkcjami ukierunkowanymi na motocykle turystyczne, jest to interesujący wybór dla moto podrózników.

Spis treści

Dzięki półsztywnej konstrukcji, torba zachowuje swój kształt i chroni Twój sprzęt za 3 solidnymi warstwami.

Torba posiada 4 boczne klamry z możliwością szybkiego odpięcia, dzięki którym w kilka sekund bezpiecznie przymocujesz lub zdejmiesz Overlandera do motocykla. Jeśli po zamontowaniu masz nadal luźne tasiemki dzięki zintegrowanemu systemowi ich przechowywania zwiniesz je wygodnie i zepniesz na rzep.

Podobnie działa to z nie używaną torbą, jeśli chcesz akurat gdzieś podjechać na szybko i nie potrzebujesz jej ze sobą Lone Rider wymyślił i patent na to. Każda z taśm mocujących ma zarówno zaczep męski i żeński, więc nie musisz ich zdejmować, wystarczy, że je połączysz ze sobą podczas nie używanie swojego Overlandera, nic nie lata, nic nie wisi i nie przeszkadza. Świetne rozwiązanie.

Zintegrowany pasek zamka - zabezpieczenie antykradzierzowe

Odejdź od motocykla bez strachu, Overlander posiada metalową klamrę aby spiąć torbę z motocyklem za pomocą zamka Steel Core lub po prostu stalową linką.

Overlander posiada zewnętrzną kieszeń z paskami, która jest idealna do przechowywania nadmiaru odzieży na zmiany temperatury, przechowywania sakw na wodę, czy map. Zewnętrzna kieszeń posiada jedną przegródkę na bukłak z wodą oraz czułą na dotyk kieszonkę na mapę - tą elektroniczną wyświetlaną z tabletu.

W sumie 6 kieszeni ułatwia znalezienie i zabezpieczenie rzeczy. Trzy kieszenie zewnętrzne i trzy kieszenie wewnętrzne są strategicznie rozmieszczone tak, aby mieć do nich dostęp na motocyklu lub podczas spaceru po mieście – Overlander 48 l może też służyć jako plecak.

Wodoodporność dzięki zwijanemu zamknięciu

Dzięki zgrzewanym szwom o wysokiej częstotliwości, Overlander jest w 100% wodoodporny nawet w ulewnym deszczu. Zamknięcie ma dodatkowe dwie warstwy, aby zapewnić szczelność i suchy sprzęt.

Zewnętrzne kieszenie są wodoodporne, ale nie wodoszczelne. To znaczy, że wytrzymają ulewny deszcz ale jak wjedziecie do jeziora to już zawartość zostanie mokra.

Klapy sztormowe i wysokiej jakości suwaki YKK AquaGuard© zatrzymują wodę w większości przypadków – zewnętrzne suwaki mogą przyjąć wodę zanurzoną np. tą z jeziora czy rzeki przez którą staracie się aktualnie przedrzeć. Główna torba jest wodoodporna.

Do torby dołączone są wyściełane pasy do przenoszenia ekwipunku, które można odpiąć, a na wszystkich czterech końcach torby znajdują się uchwyty do przenoszenia.

Oraz odblaski dla lepszej widoczności o zmierzchu.

Tyle na sucho, zobaczymy jak torba sprawdzi się w jeździe.

Aaa bym zapomniał, cena, za wariant 48 litrowy musicie zapłacić 285 dolarów, 30 l kosztuje 237$