Dane techniczne BMW Motorrad R1250 GS
Zapraszamy do zapoznania się ze specyfikacją BMW Motorrad model R1250 GS.
Producent:
BMW Motorrad
Lata produkcji
2019 -
Typ
enduro
Ogólna ocena
4/5
Silnik
| Pojemność | 1254 cm3 |
| Koni mechanicznych | 136 KM |
| Zbiornik paliwa | 20 litrów |
| Moc maksymalna | 100 kW (136KM) przy 7 750 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 143 Nm przy 6 250 obr/min |
| Zużycie paliwa | 4,75 l |
| Emisja CO2 | 110 g/km |
Wymiary
| Dł. x szer. x wys. | 2207 x 952 x 1430 |
| Rozstaw osi | 1525 mm |
| Wysokość kanapy | 850 mm |
| Prześwit | mm |
| Masa na mokro | 249 kg |
Zawieszenie
| Przód | Upside Down o 190 mm skoku |
| Tył | 200 mm skoku |
Koła
| Opona przód | 19 cali, wymiary: 120/70-R19 |
| Hamulce przód | Podwójny hamulec tarczowy, średnica 305 mm, 4-tłoczkowe promieniowe zaciski pływające |
| Opona tył | 17 cali, wymiary: 170/60-R17 |
| Hamulce tył | Jednotarczowe, średnica 276 mm, dwutłoczkowy zacisk pływający |
Wyposażenie standardowe
- Kolorowy wyświetlacz TFT z zestawem Connectivity
- DTC (Dynamiczna kontrola trakcji)
- Integralny ABS Pro (ABS zoptymalizowany pod kątem pochylenia)
- 3 tryby jazdy (ECO, Rain i Road)
- HSC (asystent zatrzymania)
- Inteligentne połączenie alarmowe ECALL
- Gniazdo zasilania USB
Wyposażenie specjalne
- Dynamic ESA (elektronicznie regulowane podwozie z kompensacją obciążenia i automatycznym trybem tłumienia)
- Ogrzewane siedzenie (kierowca i pasażer)
- Pakiet oświetleniowy (zawierający np. adaptacyjne doświetlenie zakrętu oraz Cruising Light)
- Dodatkowe reflektory diodowe
- Pakiet Enduro (zawierający np. pałąki ochrony silnika oraz podwyższenie kierownicy)
- Pakiety części frezowanych Option 719
- Sportowy tłumik
- Tryby jazdy Pro z dodatkowymi trybami jazdy (Dynamic, Dynamic Pro, Enduro i Enduro Pro) oraz preselekcją trybów jazdy (indywidualizacja liczby możliwych do wyboru trybów), automatycznym wspomaganiem ruszania na wzniesieniach HSC Pro, automatycznym asystentem hamowania DBC oraz kontrolą momentu obrotowego hamowania silnika MSR
- Warianty stylów Rallye i Style Triple
Zobacz naszą recencję R1250 GS w wersji HP
